当前位置:主页 > 新闻动态 > 公司新闻 >
激流下的勇进和探索:武清物流公司面临哪些困境?
发布时间:2019-03-22 01:55  | 作者: 武清物流货运公司 | 来源:www.msnorma.com
创新是常提常新的话题,各行各业都在进行着创新,企业也只有创新,才能在社会大发展环境下生存下去,武清的物流公司也不例外,现如今各种各样的运输方式不断满足着人们对于速度和服务的要求,但是武清的物流公司也经常面临着一些问题,这些问题一定上影响着物流公司的发展。


武清物流全面进入红海时代:
移动互联网的发展加快了武清物流业的信息透明,每一个热点的诞生很快就会要有不少跟进者,最终就会造成先进入者未必有先机,后进入者未必有后发,往往是那些踩准时点,靠团队、创新、人才等组合权的物流企业取得了竞争优势。
我们可以毫不夸张地说,武清的物流蓝海正在逐步消失,对于新的创业者要寻找新的蓝海必须跳出去,看回来,跨点界,回本源,这正成为行业变革,行业整合,行业调整的新常态,未来将持续多久,或许只有时间与空间的变换将会给我们明确的答案。

武清物流行业成本越来越高:
近年来,随着资本进入,互联网渗透,竞争加剧,物流业在变革,调整中蹒跚前行。在传统的物流细分领域,极少数物流企业活得舒坦,多数的企业似乎都在求生存中度过,单一环节(仓储,运输等)利润下滑是不争的事实,多环节的运营同样没有好到哪里去,客户压款,增长缓慢等都是问题。真所谓,门外热闹,门内苦,物流赚钱下坡路。

武清物流格局变化大:
近年来武清的物流市场围绕最后一公里花了不少功夫,如自提点,门店,便利店,共同配送,互联网同城物流等等,大家似乎都觉得最后一公里是痛点所在,拼命地布局与解决。但实际中我们却发现这并不是问题的根源,根源在于用户的需求更趋多元化、随机化、碎片化,核心在于商流的方式在变化。除此外,第一公里的物流问题大家却在沉默不语,自己搞定,貌似问题不大,但随着技术、商业、政策等综合环境的变化,这种传统的痛点加速延伸与转移,物流企业的服务需要更加前移,移动到客户的需求端,移动到客户的消费端。

武清物流企业多为小、散的现状:
物流企业是国家的基础产业,在如今的市场格局中,规模化仍旧是企业地位的象征。如今想整合物流行业的企业越来越多,也越来越浮躁,都想一步到位走捷径,所以,依然摆脱不了多、小、散、弱的现状。
“小、散”并非致命弱点,而“弱”确是物流企业经营困难的核心原因,在国外,小、散并非导致弱,而在国内很多因素导致大家低价恶性竞争,自身没有核心竞争力让小散和弱划了等号,而且推波助澜,愈演愈烈。

在这个格局之下,这两年我们看了更多的武清物流或者创新的商业企业引入了O2O,以期望整合商流,间接转移痛点,挖掘机会,然而,在实践中成功的案例仍旧是少数,物流仍旧需要重新定位,重新思考,重新组合,随着个性化,定制化,碎片化的全面渗透,这种趋势将更为明显,作为物流人,需要多沉下去,跳出来,懂得顾客的真需求,真痛点,用创新的物流玩法,用高质量的物流服务吸引顾客。